이 샷은 핸즈, 인덱스의 마감상태를 담습니다. 보시다시피 인덱스의 마감상태가 생각 외로 나쁘지 않습니다. 사각 가드링 상부 면적이 조금 넓고 라운드 가드링의 상부 면적이 좁긴 하지만 사실 광택이나 쉐잎에서의 차이점을 필드에서 인지하기는 불가능에 가깝다고 생각됩니다. 핸즈는 조금 얘기할게 있네요. 입체감의 구현방식에 대해서입니다. 아마 블로그에서 여러번 언급 했을 것입니다. 섭마리너 핸즈를 보실때 저 메르세데스 핸즈 센터를 자세히 보시면 고급의 레플리카시계들은 도금을 두껍게 올린 형태로 볼록하게 올라오는데 비해 오리지날 서브마리너의경우 얼핏보기에 전혀 입체감이 없이 플랫해보이지만 자세히 보시면 모서리가 부드럽게 마감되어서 루미노바도료간의 약간의 단차로 인해서 앞으로 봉긋 솟아오른듯 느껴지는점을 관찰하실수가 있을 것입니다.

그리고 쿼츠는 중고나, 새제품이나 시중가가 훨씬 싸다는 장정도 있다.. 한마디로 가성비의 본좌..

대단하네요. 콤비시계는 보통 가격이 떨어지는 경우가 많은데, 이분께서 구매하실 당시에는 콤비에도 꽤 그럴싸한 프리미엄 프라이스가 붙어있었던것 같습니다.

.....^^ 물론 이런 업그레이드들이 무의미하다는 말이 절대 아니며, 지적하고 레플리카 시계 피드백할것은 피드백하되 그것을 마치 그늘시계를 사기꾼이라고 말하듯 완벽하지 않은 존재에게 완벽함을 요구하는 우를 범하지 않았으면 하는 마음입니다.

나름 고가의(제 생각엔 그래도 너무 저렴하지만)제품들과 비교를 해보면 조금 더 관찰하기 쉬운데요.

또한, 고급 소재와 정교한 가공 기술을 사용하여 원본 시계와 동일한 품질의 외관을 제공합니다.

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겉먼만 번지르르한 제품이냐. 아니면 정말 짱짱하게 잘 만들어진 제품이냐. 이런 모든 것들은......

(물론 모든 분들이 그러시지는 않으시겠죠.) 이는 자기 손목에 어울리고, 자기 마음에 드는 시계를 찾을 때까지 만족을 못하기 때문입니다.

절대 사면 안된다.. 브라이틀링 뚜르비용이라고 .. 또는 브라이틀링 이라고 이런 조악한 가품을 중고거래에서 자주 봤다... 실제로 이 모델이 브라이틀링에서 나온 레플리카 시계 적이 있는데.. 일단 한국에 한점이라도 있는지가 벌써 의심....

이외에 크라운의 경우 용접마감을 하게 되는데, 왼쪽의 클래스프는 용접자국이 관찰되지 않으나

또한 인서트 세라믹의 색감은 특유의 깊이감은 거의 흡사하게 구현이 되어있지만 다이얼과 마찬가지로 약간 청록계열 색상이 빠진 느낌이 들긴 합니다만 이게 다이얼만큼 차이가 크게 느껴지진 않습니다. 조광상태에 따라서 얼마든지 유동성을 가지는 요소입니다.

하지만 그렇다고해서 레플리카시계가 정말 정품을 많은 범위에서 추월한걸까요? 그렇게 생각해도 될까요?

이런 이해관계가 없는 상태로 레플리카시계를 막연하게 환상을 가지고 바라보면